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ジムニー グリル ラプターライナー マークレス 純正加工 - メルカリ,自作 純正加工マークレスグリル のパーツレビュー | ジムニー,ジムニー グリル ラプターライナー マークレス 純正加工 - メルカリ,ジムニー グリル ラプターライナー マークレス 純正加工 - メルカリ,ジムニー グリル ラプターライナー マークレス 純正加工 - メルカリ,ジムニーマークレス純正加工グリルラプターライナー塗装jb64（660cc）　jb74（1500ccシエラ）共通グリル加工品のため商品状態をやや傷汚れありにしております。17プロフィア　IPF フォグランプ　ステー セット。。ジムニー　JA カスタム　ステンレスバンパー　セット。加工ベースグリルは割れ傷のないグリルを厳選し製作し塗装後は未使用品になります。CRSナンバーステー　　　中古。画像3〜8枚目が加工部になります。R*R様 トヨタ　17クラウン　アスリート　JZS175 後期　純正　サイド　フ。ラプターライナー高い耐久性、耐摩耗性、耐錆性、紫外線耐性、防水性など、様々な優れた特徴を持つ塗料になります。プリウスαリアウィング。●加工部●接着（アクリル）パテ（ABS専用）加工部を出来る限り小さくパテも少量に抑えパテ痩せの心配もなく厳選した材料でトラブルのない様、製作致しました。けーさま専用。★接着★パウダーとリキッドの2つを混ぜ硬化させているアクリル樹脂になります。ハイエース　フェガーリ 交換タイプ　助手席側　コーナーパネル　ブラック。ABS樹脂との相性がとても良く接合部は化学結合により接着され振動曲げ衝撃に強く加工部が外れる心配はございません。マークX GRX130 中期用 モデリスタグリル。個人的に強度を試し曲げ衝撃に強くエアーソー、グラインダーなどで切断する以外、接合部が外れない事が自身で確認が取れたため、こちらの接合剤を選びました。スズキ スイフト リアバンパー。（硬度：ヌープ硬さ11、耐熱温度：100℃、曲げ強度：6.2×10kg/cm2）★製作工程★1.足付け2.脱脂3.密着剤塗装4.ラプターライナー塗装付属ガンではなくラプターライナー専用重力式スプレーガンで塗装をしております。スバルインプレッサ　GC8 ver.6 純正フロントバンパー。塗装後は使用しておりませんが、純正加工品ですので新品純正のクオリティーを求められる方はご遠慮下さい。20アルファードリア右内テール。塗装面の凹凸には好みは別れますが、程良い加減な凹凸に微調整しながら仕上げております。★ランクル60後期型用社外【ピレットグリル】フロントグリル中古美品★。グリル取り付け時に使用するクリップ、ステー、ビス類が必要な方はプラス2000円にて同梱いたしますので購入前にコメント欄へご連絡ください。ア*ン様 ⚡NV350 キャラバン リアゲート開閉アシストグリップ ナロー/ワイ。ご検討いただけますと幸いです。KnKnKnKnさん専用。