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BUNG KING サスペンション アップ・キット（延長,BUNG KING サスペンション アップ・キット（延長,BUNG KING サスペンション アップ・キット（延長,リアリフトアップキット スポーツスター用サスペンション延長,Swingarm Lift Kit for Dyna & Sportster – Bung King USA,※メーカーからの説明を最後まで必ずお読み下さいBUNG KING サスペンション アップ・キット（延長)適合2018～2023 ソフテイル※2022 FXLRS、FXLRST不可商品説明ノーマルのショックを使ったまま車高をアップできます。スポ造。ダブル・ニードルベアリング使用。YSSフォークアップグレードキット　スーパーカブC125用。このショックエクステンションを取り付けると、リアアクスルでおよそ1-3/4（約44㎜） のリフトが得られます。GB350S 純正 リアサスペンション。ショックの取付角度、スプリングレートはストックのままを保ちます。daytona NSR250 ステアリングダンパー　MC18 MC21。取付けはショックを取り外し、スプリングの圧縮が必要です。【極美品】SR400リアサス　デイトナ94755ローダウンサス　REBEL。下側のアイレットを交換します。CB400SB SF NC42 リアショック&ケツ上げキット。※2022 FXLRS、FXLRSTは純正ショックが長いため、不可。リーダー　CB400F コニー サスペンション 7610-1302。メーカーBUNG KING(バングキング)素材アルミニウム2020年FXLRSにカスタムで装着していたパーツになります。NSR250R SP SE 用　リア　サス・リンク付き　中古　抜け無し　即納！。若干の細かい傷はありますが目立つ傷はほとんどありません。専用⭐︎KITACO キタコ　クロスカブ　リアショックアブソーバー。装着するとほぼ見えなくなるパーツになります。フュージョン　社外マフラー。綺麗に磨き上げましたので汚れなどもありません。ニンジャ250／ニンジャ400 ナイトロン　モノショック NTR R1。現在新品で購入すると25,800円程します。Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様。是非ご検討ください。ほぼ未使用 希少 カヤバ アドバンテージ リヤサスペンション KYB サス。よろしくお願いします。【新品】バイク用リアサスペンション。